要想进入世界排名前20位的船公司，一个必要的条件就是考取IICL国际验箱师证书，该证书不仅在船公司是刚需，还有其他的应用场景，所以，要想进船公司，必须先要考取IICL国际验箱师证书。

验箱师的应用场景

1. 船公司

船公司，在运营这个大的门类下，有一个非常大的部门叫做箱管部，它主要分管两大类，集装箱，一大类是船公司自有的集装箱。也就是船公司从造箱厂买的集装箱，贴有自己船公司logo的集装箱。另外一大类是为了弥补集装箱使用当中临时的数量不足，而从租箱公司那里租来的集装箱。自有箱和租箱的比例大概是7 : 3，也就是说一个船公司有70%的集装箱是自有的集装箱，有30%的集装箱，是从租箱公司那里租来的集装箱，针对租来的集装箱，就牵涉到要跟租箱公司签订租赁协议，包括起租集装箱、退租集装箱、修理集装箱等相关的这些业务。这些业务都牵涉到一个标准，就是国际验箱的标准，这个时候就需要船公司有一个具有国际验箱师资质的这样一个专业的管理人员来操盘整体的租赁业务，这是国际验箱师的第一个应用场景。

2. 理货公司

理货公司是专门对货物的数量和质量进行整理和统计的一类企业，他可以接受码头的委托，也可以接受到收发货人的委托，对货物的质量或数量，进行跟踪统计。

比方说在散货船运输情况下，如果是发货人委托理货公司进行理货，比方说，装了1万吨玉米，然后交给船方，如果船方确认是1万吨，那么船方要在理货公司的理货单上签字确认，表示他确实收到了1万吨货，到了目的地以后，由收货人委托理货公司进行称重，如果发现不是1万吨，而变成了9900吨，少了100吨，那么这100吨，就是由船方来承担赔偿责任。当然这种散货，它是会有一些这个损耗，比方说合同规定在万分之五内的损耗都是可以接受的，也就是最多少五吨是可以接受的，但是你少了100吨，那就不可以接受的，那么这个时候，船方就要承担相应的赔偿责任的。

如果是在这个集装箱货运输条件下，那么主要是对集装箱的外表做出一个认定，作为货主的话，他在交付货物的时候，如果货主委托的理货公司出具了这个箱子是完好无损的报告，船方签字，说明船方也认可理货公司的报告，那如果在卸货的时候，发现箱子有损坏，就要是由船方承担赔偿责任。这个时候，国际验箱师起到一个非常重要作用，他要懂验箱标准，同时要会做出修箱估价，交给这个船方来进行确认。由船方支付相应的维修费用。

3. 租箱公司

租箱公司呢，它拥有大量的集装箱，都是百万量级的集装箱。但是呢，他从来不自己使用集装箱搞运营，他都是把集装箱租给船公司，大型的货代公司、大型的货主。因此租箱公司就会存在起租、退租、修理等相关的业务。那么作为租箱公司的工程技术人员，必须有这样的国际验箱师的专业人士才能操盘整个集装箱租赁业务。

4. 验箱公司

就是第三方的检验公司。它代表一个公开、公平、公正、严谨的第三方对集装箱进行检验，比方说马斯基。他租了租箱公司的集装箱，等到租期届满以后，他要把集装箱还给租箱公司，在还箱的时候，租箱公司的验箱师检查这个集装箱，发现集装箱有损坏。修箱费是500美金。然后租箱公司把这个估价单发给船公司，船公司收到估价单以后，他们也有专业的国际验箱师，他们认为这个修箱费应该是400美金，这样的话呢，两家就没办法调和，一个说是500美金。一个说是400美金，那怎么来解决这个问题呢？这时候，就会有第三方检验机构站在第三方的角度，对集装箱进行检验，最终的修箱费是可能是500或者400或者480。不管是多少钱，作为船公司和租箱公司都会认可这种检验结果，这种第三方检验机构，他们是计件工资，国际标准是每一个箱子20美金左右。

验箱公司还可以验新箱，比方说马士基在造箱厂买的集装箱，这个造箱厂的箱子能不能达到船公司的标准呢？船公司不可能逐个集装箱去检验。他没有那么大的人力和物力，这种情况下，船方会委托第三方的检验机构来代他们做这样的检验，也是计件工资。所以国际验箱师还是进入验箱公司的一个敲门砖。

5. 租箱公司的堆场

英文叫做DEPOT，它与我们说的CFS是不一样的，CFS是拆装货物的堆场。而DEPOT呢，是专门堆放租箱公司集装箱的堆场，和货物没有关系。租箱公司有两类办公的地点，一类是住在高档的写字楼里，每天与客户签订租约，另外一类，他不是租箱公司的人，他是租箱公司的代理，租箱公司会跟某一个堆场签订一个合作协议，租箱公司的集装箱都放在这个堆场里。不管是起租的集装箱还是退租的集装箱都放在这个堆场里，这个就叫做depot，当船公司起租集装箱箱的时候，是到租箱公司指定的堆场去提箱，退租时，也是到租箱公司指定的堆场去退租，不管是起租还是退租，作为租箱公司指定的堆场，他一定要有国际验箱师这样的专业人士来代表租箱公司对集装箱进行检验，所以国际验箱师是进入租箱公司指定堆场的敲门砖。

租箱公司堆场，一般都有修箱业务，毋庸置疑。肯定要有国际验箱师这样的专业人士，才能做这种租箱公司指定的修箱厂的业务，所以国际验箱师是刚需。

6. 专业的修箱厂

船公司的也好，租箱公司的也好，还有铁路的集装箱也好，他们都在需要维修。针对这一类修箱厂，他们必须有一个懂专业的、懂国际验箱标准的国际验箱师。才能承揽这种修箱业务。

7. 集装箱码头

因为集装箱装卸的作业过程当中，可能会对集装箱造成损坏，如果集装箱损坏，就要送到修箱厂去修理，修箱厂会出一个修箱估价，如果码头看不懂修箱的估价单。他是没有办法进行确认的，所以作为集装箱码头，它也需要懂国际验箱标准的国际验箱师，我们看到很多的集装箱码头。都在招国际验箱师，而且给的待遇很好。

8. 集装箱造箱厂

集装箱造箱厂，他最大的用户是船公司或者是租箱公司。不管是船公司还是租箱公司也，他们都有自己的造箱的标准，船公司的大部分标准都是借鉴租箱公司的标准，所以在造箱厂也一定要有懂国际验箱标准的专业人士才能承揽租箱公司或者是船公司的造箱业务。所以国际验箱师是进入造箱厂的敲门砖。

9.保险公司

在处理与集装箱相关的保险理赔时，验箱师的报告可作为评估损失的重要依据。

国际验箱师培训报名咨询电话：13909860091